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楼主: XGP12

动力电池用碳纳米管的优缺点

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 楼主| 发表于 2016-12-7 16:13:23 | 显示全部楼层
雨墨 发表于 2016-12-7 13:24
) ?& ?* r2 V' Z( wCNT导电浆料应用的比较成熟了,一般不太会团聚。除非是自己分散干粉。! ?' Y4 [- V7 I8 M
CNT一般选择长径比大的,这样的话, ...
: c9 b& A( w0 U  a
但单壁太贵了啊!现在导电浆液是单壁的还是多壁的多呢?. ^! ?/ \$ J( l, c) G) C
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 楼主| 发表于 2016-12-8 08:38:12 | 显示全部楼层
碳纳米管,想说用你不容易啊!
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发表于 2016-12-8 09:16:25 | 显示全部楼层
XGP12 发表于 2016-12-8 08:38; {2 x' n/ s$ h! C3 w
碳纳米管,想说用你不容易啊!
0 A) n* m' k% b0 g
现在大部分用的还是多壁的,从今年开始也有些厂家在大力推广单壁的,如OCSIAL,各大论坛上也能看到
1 f9 A1 d2 |' J' b7 j) s
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 楼主| 发表于 2016-12-9 09:42:56 | 显示全部楼层
雨墨 发表于 2016-12-8 09:167 E1 m4 v3 g* }4 }
现在大部分用的还是多壁的,从今年开始也有些厂家在大力推广单壁的,如OCSIAL,各大论坛上也能看到

7 L; ?5 O  n- m8 l3 p4 _2 H# E但两者价格差异大啊!
6 A4 p( X' [. [& y  k- X
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 楼主| 发表于 2016-12-10 08:57:14 | 显示全部楼层
现在用碳纳米管基本上是用分散好的碳纳米导电浆液。有水系和油系的分别。但不知道这两种的分散剂是不是对浆料的分散有很大不同?
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 楼主| 发表于 2016-12-12 09:46:47 | 显示全部楼层

6 `+ k. f2 r2 [+ p' w( T碳纳米导电浆液除了水性和油性外,还有什么不同?比如含铁什么的有分别吗??
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发表于 2016-12-12 16:49:11 | 显示全部楼层
优点:用在高容量电池上,看减少导电剂的用量。现在的浆料分散有问题吗?没问题了。在12年时,用干粉,不好分散,现在的浆料看起来很好分散了(没做电镜,但电池看起来性能还不错的)。
' j0 Q6 G3 D* G# m# A; i& L& _缺点:比用常规的导电剂,电池成本稍高一点;刚开始用时要注意析锂等问题了。
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 楼主| 发表于 2016-12-13 08:07:37 | 显示全部楼层
shengge 发表于 2016-12-12 16:49
1 i8 c" A$ C0 E/ m1 _" }! ~优点:用在高容量电池上,看减少导电剂的用量。现在的浆料分散有问题吗?没问题了。在12年时,用干粉,不好 ...

8 a( M; I( F# T9 W$ F# I" K* O您说的:“析锂”。是因为正极添加了碳纳米管,正极导电剂用量少了正极活性物质多了,还是正极克比容量提高了。对应的负极量不够了??
' g9 _, b1 b* g9 ~6 |6 e- M
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 楼主| 发表于 2016-12-13 10:33:39 | 显示全部楼层
就算现在用导电浆液,碳纳米管也不好分散。涂出来的片能看到接团的碳纳米
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